Introduksjon av produkt

Grand Yacht

De fleste av dagens yachtskrog er laget av glassfiber, sandwichstrukturpanelet.

Hovedmaterialene er delt inn i indre og ytre lag av glassfiber + kjernemateriale, og ytre lag med epoksyharpiks.

Overflatelaget bærer strekk og kompressive påkjenninger i sandwich sandwich struktur. Lokal flexural stivhet er ofte ubetydelig. Tradisjonelle materialer som stål, rustfritt stål, aluminium og glassfiber brukes ofte som overflatematerialer. Med den raske utviklingen av karbonfiber har karbonfiber blitt et av hovedvalgene for sandwich sandwich strukturelle komposittmaterialer.

Formålet med kjernen er å støtte panelene slik at de ikke bøyer seg innover eller utover, og å holde dem på plass med hverandre. Fordi kjernematerialet vanligvis har en lavere tetthet, er massen av sandwichstrukturmateriale mye mindre enn for ikke-sandwichstrukturmateriale som kan bære samme belastning. En annen funksjon av kjernemateriale er at tillegget utvider plassen mellom to paneler. Jo større rommet mellom paneler, jo større øyeblikk av treghet av hele sandwich struktur materiale delen, så dens generelle styrke vil bli forbedret til en viss grad. Derfor må kjernemateriale vanligvis ha god skjærstyrke.

For at overflaten og kjernen skal samarbeide, må limet mellom overflaten og kjernen kunne lede skjærkreftene mellom dem. Limet må kunne tåle skjær og strekkspenninger, og limlaget er vanligvis laget av harpiks.

Materialer

PU

XPS

EPS

KJÆLEDYR

PP honningkake

Kryssfiner

Råmateriale bilder

Firmaprofil

1. Hvem er vi?

Vi erRunfeng selskap, basert i Hebei, Kina, starte fra 2004,selge til Midtøsten (10,00%), Sør-Asia (10,00%), Afrika (10,00%), Sørøst-Asia (10,00%), Øst-Asia (10,00%), Sør-Amerika (10,00%),Nord-Amerika (10,00 %), Oseania (5,00 %), Sør-Europa (5,00 %), Nord-Europa (5,00 %), Mellom-Amerika (5,00 %), Vest-Europa (5,00 %), Øst-Europa (5,00 %). Det er totalt rundt 101-200 personer på vårt kontor.

2. Hvordan kan vi garantere kvalitet?

Alltid en pre-produksjon prøve før masseproduksjon;

Alltid endelig inspeksjon før forsendelse;