Tradisjonelle drivstofflogistikkkjøretøyer bruker stort sett jernplater, stålplater og andre materialer for å lage vognene sine. Den tunge vekten av jernplater og andre plater kan øke belastningen på kroppen og redusere omlasting av logistikkkjøretøyer; fordi jernplater og andre plater er utsatt for rust, ikke er værbestandige og har lav slagfasthet, vil de øke vedlikeholdskostnadene for romplatene. Det nye energilogistikkkjøretøyet kaster jernplatene, stålplatene og andre materialer som brukes i de konvensjonelle vognene, og bruker nye komposittmaterialer som glassfiberforsterkede plastkomposittplater og glassfiberarmerte plastplater som hovedmaterialer for vognen. Dette kan ikke bare redusere det bærende trykket på batteriet, men også redusere vognens vekt, øke lastekapasiteten. Det nye kjøretøyrommet for energilogistikk laget av glassfiberforsterket plastkomposittplate eller glassfiberforsterket plastflatplate er lett og høystyrke. Den har også egenskapene til korrosjonsbestandighet, værbestandighet, slagfasthet og aldringsbestandighet. Overflaten er glatt og vakker, enkel å rengjøre og vedlikeholde, og har lang levetid.

Hvis du har en etterspørsel etter GRP Sandwich Panel, vennligst kontakt oss, vi vil svare deg første gang!

Runfeng gelcoat FRP panel