Kinesisk Frp Gel Coat Panel For Bil

Grunnmaterialet er laget av kontinuerlig glassfiber og høyytelses harpikskomposittstøping, med en tetthet på bare 1,5-1,8 g/cm³, mindre enn 1/4 stål. Det kan redusere vekten av karosserikomponenter med 30 % - 50 %, noe som direkte reduserer kjøretøyets energiforbruk og karbonutslipp. Samtidig når bøyestyrken 120-180MPa, og slagstyrken og deformasjonsmotstanden er overlegen vanlige PP- og ABS-plastpaneler. Den tåler vibrasjon og ytre kraftpåvirkning forårsaket av bilkjøring i lang tid, og sikrer komponentenes levetid.

Overflate-gelbelegget er laget av umettet polyesterharpiks og anti-UV-tilsetningsstoffer, og har tre kjernefordeler: For det første har det super værbestandighet og tåler ekstreme temperatursykluser på -40 grader ~80 grader, tilpasser seg forskjellige klimaregioner rundt om i verden (som høy temperatur og eksponering i Midtøsten og kaldere lave temperaturer i Nord-Europa og ekstreme lave temperaturer); for det andre er den korrosjonsbestandig og enkel å rengjøre. Gelcoat-laget har høy tetthet og kan motstå erosjon av regn og olje. Overflateflekker kan fjernes ved å skylle med rent vann, noe som reduserer de påfølgende vedlikeholdskostnadene til kjøretøyet; for det tredje er den svært dekorativ og støtter tilpassede matte, høyglans, metalliske og andre overflateeffekter uten behov for ytterligere maling, reduserer VOC-utslipp i bilproduksjon og overholder miljøvernforskrifter.

Produktet kan behandles gjennom konvensjonelle prosesser som skjæring, boring, bøying og liming for å møte de komplekse stilkravene til komponenter for forskjellige kjøretøymodeller. Samtidig er dens termiske ekspansjonskoeffisient nær den for vanlig brukte metaller i biler (som aluminiumslegeringer), og den er ikke lett å knekke på grunn av termisk ekspansjon og sammentrekning under høy-temperaturbaking eller lav-temperaturmiljø. Den er egnet for standardiserte produksjonsprosesser som billakkering og montering, og det er ikke behov for stor-transformasjon av eksisterende produksjonslinjer.